Массивные карданы Гелендвагена – еще одна возможная причина неисправности этого легендарного внедорожника. Высокая мощность и далеко не самая спокойная манера эксплуатации приводит к поломках этих узлов.
Начнем с того, что на Гелендвагене целых три карданных вала
Карданный вал от переднего моста к раздаточной коробке
Карданный вал от заднего моста к раздатке
Шрусовый кардан (промежуточный кардан) между коробкой передач и раздаткой
Начинается вибрация, которая с ростом скорости будет только увеличиваться. Причем специфика заключается в том, что промкардан дает вибрацию на одном диапазоне скоростей, а другие карданы дают дисбаланс на другой скорости.
Причиной дисбаланса карданов может быть естественный износ крестовин и появление люфта, нарушение балансировки (когда отваливаются грузики) а также нарушение геометрии в результате неудачных внедорожных "покатушек".
Техническое обслуживание Гелендваген G63 AMG
Обслуживание Гелендваген G350CDI
ТО на Мерседес Гелендваген G55 AMG
Далеко не каждый сервис может выявить точную причину вибрации без замены всех карданов на новые.
А позволить себе купить кардан на Гелендваген сможет не каждый, да их можно найти в свободной продаже, но цены на них начинаются от 50 000 рублей и не факт, что после замены предполагаемого виновника вибрации, тряска кузова полностью пропадет.
В рамка планового обслуживания и ремонта Мерседес Гелендваген рекомендуется проводить диагностику карданов на предмет люфтов в крестовинах. Суть проблемы не только в том, что неисправность может проявляться в виде вибрации но и то что удары появляющиеся из за люфтов могут так и сильная вибрация от карданного вала приведет к износу и разрушению подшипников хвостовика заднего и переднего моста.
